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动力系统总成又一成果!我所中标中山大学科考实习船电力推进系统项目
作者:赵丹 倪凤燕 李慧                    发布时间:2019/7/8
  上午9:11:28 2019/7/8

       近日,七〇四所中标中山大学海洋综合科学考察实习船电力推进系统项目。
       该船建成后,将成为国内最大、全球第三的海洋综合科考实习船,为中山大学科考提供先进的海上移动观测探测和实验平台。

       我所为该船提供的推进系统应用了多项创新技术。

国内首次选用永磁轮缘侧推系统

       该船侧推系统选用永磁轮缘推进器,这是在我国科考船领域的首次应用,通过将侧推进电机及推进器融为一体,进一步节省舱内空间,同时可有效降低噪音和振动,极大提高船舶的舒适性。区别于常规轴系推进静音设计技术,该船主推系统采用L型永磁全回转主推进器,该种推进型式能够带来更优化的船体线型、更高的效率,并节省船体空间。





绿色+安全
       电站系统采用变速柴发机组和直流配电技术,提高机组效率,尤其在低转速工况,燃油充分燃烧,节约能源,降低有害气体排放;直流技术的应用减少配电设备空间及重量,母联采用固态断路器,可在20微秒内切断故障母排,同时机组并网无需同步,可快速失电恢复,极大提高船舶运行安全性。
       此外,该船还配有新能源系统,配合其他船舶推进工况起到削峰填谷的作用,进一步降低柴油机油耗,同时营造良好科考静音环境。


       该项目是继“向阳红18号”“张謇号”“海洋地质九号”“海洋地质十号”“嘉庚号”“淞航号”之后,我所在科考船动力系统总成方向取得的又一里程碑成果,进一步奠定了七〇四所在高端科考船配套领域的优势地位。


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