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中国造船学会标准化学术委员会在京成立---焦侬副所长出席会议并讲话
作者:704                    发布时间:2017-6-27
      近日,中国造船工程学会标准化学术委员会成立大会在京召开。来自工信部、国家标准委、船舶行业两大集团公司和中国造船工程学会等单位领导出席会议。来自标准化主管机关、船舶与海工领域委员单位、中国标准化杂志社及学会秘书处等机构共50余位代表参加会议。我所副所长、标准化学术委员会主任委员焦侬出席会议并讲话。
      2015年3月,国务院发布了《深化标准化工作改革方案》,将培育发展团体标准作为重要改革措施之一,鼓励社会组织制定满足市场和创新需要的标准;并鼓励市场化程度高、技术创新活跃、产品类标准较多的领域先行开展团体标准试点工作。船舶工业作为外向型工业,技术创新是产业发展的重要驱动力。中国造船工程学会作为技术专家集聚地,天然具备开展团体标准研制的技术和平台储备。标准化学术委员会的成立也意味着学会团体标准工作的正式起航。首届标准化学术委员会由来自船舶行业两大集团主要成员单位、船舶检验机构、高等院校、海军装备研究机构及国内各地知名船舶与海工装备企业的59名委员组成,以市场需求为引领,开展重大工程和产业急需领域团体标准研制。
      焦侬在会上介绍了团体标准研制的背景、学会标准的重要性及挂靠单位的标准化资源和工作基础,表示七0四所有信心、有决心为学会团体标准工作的开展提供资源支撑,做好标准化学术委员会挂靠单位工作。
      船舶行业两大集团公司相关部门领导分别在会上讲话,对该委员会的成立表示祝贺,并从集团标准化工作角度表达了对学会开展团体标准工作的支持。
      国家标准委有关部门领导陆旭忠对团体标准工作开展的背景、政府标准化政策及要求、团体标准工作特点和发展方向等进行了详细解读。他提到,开展市场主导标准研制,增加标准市场的有效供给是国家标准化改革方案的重点要求之一,近一段时间内,不同社团开展同一领域团体标准竞争可能会成为常态,打造团体标准品牌、提升社会团体影响力是市场化竞争环境下的有效举措。
      工信部装备工业司陈颖涛调研员介绍了2016年船舶行业标准化主要工作、“十三五”期间船舶标准化工作重点,以及对团体标准工作开展的建议。他提出,船舶工业具备明显的外向性,技术与国际接轨是船舶工业生存发展的关键。我国要努力成为造船大国,技术标准水平的提升是工业水平提升的基础。目前政府主导的国家标准、行业标准不足以及时有效地支撑新技术的产业化推广应用,团体标准工作的开展将对现有标准体系形成高位和平位的补充,形成标准市场的有效供给,对我国船舶工业追平主要造船国家技术水平乃至形成技术引领,具有重要意义。
      中国造船工程学会李国安副理事长强调了学会开展团体标准工作的战略性意义。作为船舶及海工科技事业发展的重要社会力量,学会集结了各方专家学者和技术带头人。学会团体标准应关注前沿技术、重大工程的科研成果转化,提高标准的技术引领作用;学会应有规划有重点做好对政府主导标准的承接和补充,提升标准技术水平和可用性;学会标准化学术委员会应做好平台支撑工作,完善工作机制,加强标准推广宣贯,在更大范围、更高层次为行业技术发展和提升服务。
大会审议了标准化学术委员会工作条例和中国造船工程学会标准制定管理办法等管理文件,研究了标准化学会工作重点和2017年工作计划,以及近期标准研制关注点等。

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